Navegação IPEN por assunto "automobiles"

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  • IPEN-DOC 09601

    COLOSIO, MARCO A. . Uma abordagem da vida em fadiga em barra estabilizadora automotiva considerando defeito superficial fisicamente pequeno. 2003. Tese (Doutoramento) - Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN/CNEN-SP, Sao Paulo. 204 p. Orientador: Arnaldo Homobono Paes de Andrade.

    Palavras-Chave: automobiles; steels; fatigue; cracks; defects; shot peening; stresses; strain gages

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  • IPEN-DOC 25195

    AQUINO, SIMONE; LIMA, JOSE E.A. de; NASCIMENTO, ANA P.B. do; REIS, FABRICIO C. . Analysis of fungal contamination in vehicle air filters and their impact as a bioaccumulator on indoor air quality. Air Quality, Atmosphere & Health, v. 11, n. 10, p. 1143-1153, 2018. DOI: 10.1007/s11869-018-0614-0

    Abstract: Studies on air quality within automotive vehicles are an emerging research area in Brazil, especially in the city of São Paulo, one of the most polluted cities in the world and with the largest fleet of vehicles in the country. Indoor air quality is an indicator of environmental health that takes into account, in addition to thermal comfort, factors that interfere in precarious air conditions, such as the presence of fungi, bacteria and carbon dioxide in indoor air-conditioned environments. The objective of the present study was to analyse the fungal contamination in air-conditioning filters collected from 21 automotive vehicles and the study found 17 fungal genera in all samples collected (100%), including toxigenic fungi such as Penicillium, Fusarim and Aspergillus, indicating that indoor air quality can compromise the health of a portion of the population, such as professional drivers. Among the Aspergillus genus, the results showed the presence of the A. flavus, A. niger, A. fumigatus, A. ochraceus and A. clavatus species, which cause severe allergic and pulmonary respiratory diseases. Air in artificially heated environments should provide comfort to its occupants but it may pose a risk to human health if the car filtration system is contaminated by pathogenic fungi.

    Palavras-Chave: fungi; air quality; air pollution; vehicles; automobiles; air filters; air conditioning; pathogens; microorganisms; wastes; indoor air pollution; urban areas

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  • IPEN-DOC 14490

    SCAPIN, MARCOS A. ; DUARTE, CELINA L. ; BUSTILLOS, JOSE O.W.V. ; SATO, IVONE M. . Assessment of gamma radiolytic degradation in waste lubricating oil by GC/MS and UV/VIS. Radiation Physics and Chemistry, v. 78, n. 7-8, p. 733-735, 2009.

    Palavras-Chave: hydrocarbons; waste oils; lubricating oils; radiolysis; gamma radiation; cobalt 60; recycling; oxidation; mass spectroscopy; organic compounds; automobiles

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  • IPEN-DOC 13298

    QUINI, G.J.; MARINUCCI, G. . Avaliacao da resistencia ao cisalhamento de colagem de substratos de compositos de termoplastico e metalico utilizando adesivo uretanico. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA E CIENCIA DOS MATERIAIS, 18., 24-28 de novembro, 2008, Porto de Galinhas, PE. Anais... 2008. p. 10375-10385.

    Palavras-Chave: adhesives; polyurethanes; slip casting; automobiles

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  • IPEN-DOC 26192

    AQUINO, SIMONE ; LIMA, JOSE E.A. de; BORRELY, SUELI I. . Bioburden proliferation in vehicle air filters waste: the use of gamma radiation on fungal decontamination. In: INTERNATIONAL NUCLEAR ATLANTIC CONFERENCE, October 21-25, 2019, Santos, SP. Proceedings... Rio de Janeiro: Associação Brasileira de Energia Nuclear, 2019. p. 999-1008.

    Abstract: This study aimed to analyze the fungal contamination of air-conditioning filters waste (n=20) as an indicator of Quality Air Indoor from different car models, that were collected from 10 exchange stations located in the South, North, West, Downtown and East, of the city of São Paulo in São Paulo State, Brazil, during the period from August 2018 to December 2018. A non-selective fungal agar was used, as a commercially prepared media. Sampling consisted of filters particles (33 fragments of 10 × 10-mm size) were plated onto solidified agar in Petri dishes in triplicate. The samples were incubated for seven days at 25 °C and were stored in a standard Biochemical Oxygen Demand (BOD) incubator, for growth of fungal cultures. After incubation, the fungal culture in the plates was evaluated, and the total counting of infected fragments was expressed as a percentage. The molds were examined by Lactophenol blue solution staining for microscopy. All samples were contaminated with various fungal genera, including Aspergillus, Alternaria, Cladosporium, and Penicillium. The study also aimed to evaluate the fungal enumeration in the samples that were irradiated with a dose of 10 kGy to fungal decontamination of air-conditioning filters waste. Of total samples, 50% were completed decontaminated, but yeasts, Cladosporium spp., Penicillium spp., Aspergillus niger demonstrated radioresistance at the dose of 10 kGy.

    Palavras-Chave: air conditioning; air filters; air quality; automobiles; cobalt 60; contamination; decontamination; fungi; wastes

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  • IPEN-DOC 21897

    SOUZA, EDVALDO R. de . Caracterizações microestruturais e avaliações das propriedades mecânicas das juntas em aço inoxidável AISI 301 L soldadas por MIG e submetidas ao reparo pelo processo TIG / Microstructural characterization and evaluation of mechanical properties of joints in steel AISI 301 L welded by MIG and submitted to repair by TIG process . 2016. Dissertação (Mestrado em Tecnologia Nuclear) - Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP, São Paulo. 90 p. Orientador: - Maurício David Martins das Neves. DOI: 10.11606/D.85.2016.tde-22082016-143920

    Abstract: A soldagem tem grande importância no setor metroferroviário, pois é empregada na fabricação de componentes estruturais e no acabamento de vagões de passageiros, que em sua maior parte são de aço inoxidável. As juntas soldadas podem apresentar descontinuidades que são interrupções que afetam as propriedades mecânicas e metalúrgicas da junta soldada. A presença destas descontinuidades, dependendo do seu tamanho, natureza ou efeito combinado, pode ocasionar a reprovação da junta soldada, quer pela redução de propriedades mecânicas ou pela não aceitação, segundo critérios estabelecidos em normas. Uma estrutura que tenha uma solda reprovada durante sua qualificação ou inspeção, pela presença de descontinuidades pode ser recuperada, por meio de um retrabalho a ser realizado nesta junta. A refusão do cordão de solda por meio do processo TIG (Tungsten Inert Gas), sem a utilização do material de adição, é uma técnica de retrabalho que pode ser empregada, em especial pela viabilidade técnica e econômica do processo. Neste estudo analisou-se a influência que o processo de reparo por soldagem TIG exerceu no comportamento mecânico e microestrutural das juntas soldadas pelo processo MIG, por meio de: ensaios mecânicos (tração, fadiga e microdureza Vickers), ensaios não destrutivos (inspeção visual e líquidos penetrantes) e caracterização microestrutural do cordão de solda. Resultados das amostras de ensaio de tração e fadiga indicaram que o reparo dos cordões de solda não alterou o comportamento mecânico das juntas. As juntas submetidas ao reparo nas quais foram retirados os reforços dos cordões apresentaram modificações nas propriedades mecânicas, mas também apresentaram resultados satisfatórios.

    Palavras-Chave: automobiles; stainless steels; ruptures; joints; rare gases; gas tungsten-arc welding; gas metal-arc welding; metallurgical effects; mechanical structures; mechanical properties; hydrolysis; oxidation; microstructure; tensile properties; vickers hardness; nondestructive analysis; site characterization; viability; comparative evaluations

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  • IPEN-DOC 19560

    MIRANDA, LUIZ H.T.G.; SEO, EMILIA S.M. ; VILELA JUNIOR, ALCIR. Células a combustível como alternativa para redução de Cosub(2) equivalente na frota de veículos leves / Fuel cells as alternative to reduce Cosub(2) equivalent in the light vehicle fleet. InterfacEHS - Revista de Saúde Meio Ambiente e Sustentabilidade, v. 8, n. 2, p. 158-181, 2013.

    Palavras-Chave: fuel cells; reduction; carbon dioxide; automobiles; greenhouse gases

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  • IPEN-DOC 09782

    SALGADO, L.; AMBROZIO FILHO, F. ; JESUS FILHO, E.S. ; COLOSIO, M.A.; ROSSI, J.L. . Desenvolvimento de componente automotivo sinterizado - insertos para assentos de valvulas. In: CONGRESSO ANUAL DA ASSOCIACAO BRASILEIRA DE METALURGIA E MATERIAIS, 57., 22-26 jul, 2002, Sao Paulo, SP. 2002. p. 3-6.

    Palavras-Chave: valves; automobiles; automotive industry; steels; sintering; powder metallurgy; iron; powders; niobium carbides; iron alloys; cobalt alloys

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  • IPEN-DOC 18444

    COUTO, A.A. ; DOMINGUES JUNIOR, N.I.; CABRAL NETO, A.; VATAVUK, J.; TARPANI, J.R.. Efeito da fundição por centrifugação em ligas Al-Si hipereutéticas e em compósito de matriz metálica para aplicação como camisa de cilindro automotivo. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA E CIENCIA DOS MATERIAIS, 20., 4-8 de novembro, 2012, Joinville, SC. Resumos... 2012. p. 6890.

    Palavras-Chave: automobiles; motors; cladding; aluminium alloys; silicon alloys; eutectics; silicon carbides; centrifugation; casting; microstructure

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  • IPEN-DOC 09987

    MORCELLI, CLAUDIA P.R. . Elementos do grupo da platina (Pt, Pd e Rh) emitidos por conversores cataliticos de automoveis: um estudo realizado em solos localizados as margens da Rodovia dos Bandeirantes no Estado de Sao Paulo. 2004. Tese (Doutoramento) - Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN/CNEN-SP, Sao Paulo. 162 p. Orientador: Ana Maria Graciano Figueiredo.

    Palavras-Chave: platinum metals; soils; catalytic converters; chemical analysis; icp mass spectroscopy; pollution control; environmental impacts; automobiles; urban areas; roads; brazil

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  • IPEN-DOC 14621

    RIBEIRO, A.P.; FIGUEIREDO, A.M.G. ; SARKIS, J.E.S. ; HORTELLANI, M.A. ; KAKAZU, M. ; SILVA, N.C.; NAMMOURA NETO, G.M.. Elementos do grupo da platina (Pt, Pd, Rh) em solos da cidade de Sao Paulo, Brasil: avaliacao da poluicao devido aos conversores cataliticos automotivos. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE GEOQUIMICA, 12., 18-22 de outubro, 2009, Ouro Preto, MG. Anais... 2009.

    Palavras-Chave: brazil; automobiles; catalytic converters; pollution control equipment; soils; pollution; platinum; palladium; radium; icp mass spectroscopy

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  • IPEN-DOC 11249

    DI CUNTO, JULIO C. . Estudo da resistencia a corrosao de acos inoxidaveis para uso na parte fria dos sistemas de exaustao de veiculos. 2005. Dissertacao (Mestrado) - Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN/CNEN-SP, Sao Paulo. 105 p. Orientador: Isolda Costa.

    Palavras-Chave: stainless steels; corrosion resistance; automobiles; exhaust systems; carbon steels; optical microscopy; scanning electron microscopy; impedance; spectroscopy

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  • IPEN-DOC 12793

    SCAPIN, MARCOS A. . Estudo de remoção de elementos inorgânicos e degradação de compostos orgânicos por radiação gama em óleos lubrificantes usados / Inorganic elements and organic compounds degradation studies by gamma irradiation in used lubricating oils . 2008. Tese (Doutoramento) - Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN/CNEN-SP, São Paulo. 105 p. Orientador: Ivone Mulako Sato. DOI: 10.11606/T.85.2008.tde-10092009-165556

    Abstract: Os óleos lubrificantes automotivos durante o seu uso sofrem degradação parcial de compostos orgânicos e incorporam elementos inorgânicos indesejáveis. Estas substâncias tornam o óleo lubrificante usado classificado como perigoso e altamente tóxico. Assim, no que diz respeito à conservação ambiental, o consenso mundial é que a melhor solução para os óleos lubrificantes usados objetive no tratamento para a sua reutilização. Dentro deste contexto e visando o uso de uma tecnologia alternativa, neste trabalho foi proposto um estudo sobre a eficiência e a viabilidade técnica do processo de oxidação avançada (POA) por radiação gama para o tratamento de óleo lubrificante automotivo usado. Amostras de óleo lubrificante usado foram diluídas em concentrações variadas com peróxido de hidrogênio e água Milli-Q. Estas amostras foram submetida a um irradiador de Cobalto-60, tipo Gammacell, com as doses absorvidas de 100, 200 e 500 kGy. Os resultados das análises inorgânicas por fluorescência de raios X (WDXRF) mostraram que o tratamento proposto permite a remoção de elementos inorgânicos, principalmente enxofre, cálcio, ferro e níquel em níveis aceitáveis pela legislação ambiental para reuso destes óleos. Os resultados por cromatografia gasosa (CG/MS) mostraram que este tratamento, também, promove a degradação dos compostos orgânicos, formando principalmente, os compostos tridecano, 2-metil-naftaleno, trietilamina e uréia-tetrametil, os quais são de grande aplicação industrial. A análise multivariada, análise de Cluster (CA), confirmou que a aplicação POA é um tratamento promissor e viável para o reuso de óleo lubrificante usado. INORGANIC

    Palavras-Chave: automobiles; lubricating oils; inorganic compounds; decomposition; oxidation; gamma radiation; recycling; cobalt 60; pollution abatement; waste oils; carbon additions

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  • IPEN-DOC 15905

    SOUZA, ELISEU W. de; MARINUCCI, GERSON . Estudo para fabricacao de refletores automobilisticos utilizando material composito termofixo e um material termoplastico. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA E CIENCIA DOS MATERIAIS, 19., 21-25 de novembro, 2010, Campos do Jordao, SP. Anais... 2010. p. 7850-7857.

    Palavras-Chave: automobiles; automotive accessories; lighting systems; manufacturing; composite materials; polymers; plastics; recycling

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  • IPEN-DOC 16073

    SOUZA, ELISEU W. de . Estudo para fabricacao de refletores automobilisticos utilizando um material composito termofixo de um material termoplastico / Study for manufacturing automobile reflectors using a thermoset composite material and a thermoplastic material . 2010. Dissertacao (Mestrado) - Instituto de Pesquisas Energeticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP, Sao Paulo. 108 p. Orientador: Gerson Marinucci. DOI: 10.11606/D.85.2010.tde-08082011-102352

    Abstract: Na montagem de um farol automobilístico são utilizados diversos materiais, tais como insertos metálicos nas fixações, vidros nas lâmpadas, materiais poliméricos nas lentes, carcaças, molduras, vedações e refletores, além de vernizes, tintas, película de metal para reflexão do feixe luminoso. Há cerca de quatro décadas foi iniciada a confecção dos refletores utilizando o BMC (bulk moulding compound), sigla em inglês para composto para moldagem em forma de massa, que é um compósito polimérico termofixo. Este material apresenta inúmeras vantagens sobre o metal, tal como forma e geometria que podem se integrar facilmente ao desenho do carro, elevada produtividade, baixo custo e da elevada resistência térmica. Contudo, apresentam o inconveniente de não poderem ser reciclados. Uma opção ao BMC tem sido o PEI [poli (éter imida)], que é um material polimérico termoplástico de alto desempenho que apresenta propriedades atrativas para essa utilização. Oferece também elevada produtividade, porém com um custo elevado se comparado ao BMC. Tem a vantagem de pode ser reciclado. De modo a analisar o potencial dos dois materiais e extrair deles suas vantagens competitivas, bem como determinar suas possíveis limitações, o presente trabalho apresenta os resultados de caracterização mecânica, análise térmica, ensaios de impacto, ensaios de temperatura de deflexão térmica (HDT) e reaproveitamento de resíduos de BMC, incorporando-o ao PVC [poli (cloreto de vinila)], resultando uma nova blenda polimérica. O estudo conclui que ambos os materiais podem ser utilizados para fabricação de refletores automobilísticos. No entanto, o preço do PEI é maior que o do BMC, o que desestimula sua utilização em produtos de alta escala de produção, como, por exemplo, o produto do presente trabalho. O BMC por sua vez não pode ser reciclado, exigindo um custo adicional para seu reaproveitamento de maneira a evitar seu descarte em aterro sanitário.

    Palavras-Chave: automobiles; automotive accessories; lighting systems; manufacturing; composite materials; polymers; plastics; recycling

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  • IPEN-DOC 09470

    FRANCO, E.G.; LINARDI, M. ; COLOSIO, M.A.; BARBOZA, J.. Fuel cells and ethanol: a technological advantage. In: CONGRESSO E EXPOSICAO INTERNACIONAL DE TECNOLOGIA DA MOBILIDADE, 12, 18-20 nov, 2003, Sao Paulo, SP. Proceedings... 2003.

    Palavras-Chave: fuel cells; proton exchange membrane fuel cells; ethanol; ethanol fuels; electric power; automobiles; brazil

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  • IPEN-DOC 11124

    FIGUEIREDO, A.M.G. ; ENZWEILER, J.; MORCELLI, C.P.R.; SARKIS, J.E.S. . ICP-MS and Te co-precipitation after nickel sulphide fire-assay collection for Pd determination in roadside soils. In: ZEREINI, F. (Ed.); ALT, F. (Ed.). Palladium Emissions in the Environment. Analytical Methods, Environmental Assessment and Heath Effects. Springer Verlag, Frankfurt, 2006, 2006. p. 163-171,

    Palavras-Chave: nickel sulfides; coprecipitation; tellurium; icp mass spectroscopy; lead; palladium; roads; soils; land pollution; automobiles; air quality; environmental impacts

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  • IPEN-DOC 23369

    ZAMPIERI, MARIA C.T. . Identificação dos elementos do Grupo da Platina (EGPs) oriundos de emissão veicular, utilizando as folhas de Tibouchina granulosa (Desr.) Cong. (Melastomataceae) como biomonitor de material particulado (MP) proveniente da emissão dos catalizadores veiculares, na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) / Identification of Platinum Group Elements (PGEs) from vehicle emission, using the leaves of Tibouchina granulosa (Desr.) Cong. (Melastomataceae) as biomonitor of particulate matter (PM) from the emission of vehicular catalysts, in the Metropolitan Region of São Paulo (RMSP) . 2017. Tese (Doutorado em Tecnologia Nuclear) - Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP, São Paulo. 200 p. Orientador: Jorge Eduardo de Souza Sarkis. DOI: 10.11606/T.85.2017.tde-24072017-152412

    Abstract: O desenvolvimento industrial e urbano tem causado aumento mundial das emissões de poluentes atmosféricos. Nas áreas metropolitanas o problema da deterioração da qualidade do ar tem se constituído numa das mais graves ameaças à qualidade de vida dos seus habitantes e os veículos automotores contribuem diretamente com o aumento do material particulado (MP). Neste trabalho foram descritas as etapas metodológicas para validar a Tibouchina granulosa como biomonitor ambiental. Assim, foram abordados a caracterização das folhas, categorização do MP, protocolo de remoção de MP e determinação dos EGPs (Pd, Pt e Rh) na deposição seca das folhas. Para tanto foram realizadas quatro coletas anuais (2011-2014) de folhas, entre os meses de agosto e setembro, em pontos específicos. Os resultados da caracterização mostraram que as folhas permanecem residentes nos ramos por até 6 meses e ocorre o desenvolvimento duas novas folhas por nó a cada mês, indicando que o biomonitoramento pode ser realizado com distribuição temporal e espacial. Os caracteres anatômicos foliares mais relevantes são os tricomas, sendo caracterizados quatro tipos (glandular, adpresso-escabro, base ramificada e estrigoso) que adsorvem o MP. No protocolo de remoção da deposição seca, o número de MP variou de acordo com os diferentes reagentes analíticos utilizados, sendo os mais significativos o ALCONOX&reg e a água régia, que apresentaram valores de remoção na faixa de 99-98% e de 94-99%. As estimativas das incertezas analíticas dos EGPs apresentam valores de uCPt=5% (Pt), uCPd=12% (Pd) e uCRh=5% (Rh) e as incertezas de amostragem, os valores de 57% para o Pd, 24% para a Pt e 27% para o Rh. Portanto, a incerteza expandida foi da Pt U=48%, Pd U=86% e Rh U=9%, a incerteza do Rh apresentou valor mais baixo por ser o elemento minoritário. A elevada sensibilidade do método para determinação dos EGPs apresentou limite de detecção de 0,1 pg g-1 para o Pd, 1,3 pg g-1 para Pt e 0,3 pg g-1 para o Rh e acompanhada boa reprodutibilidade. As concentrações dos EGPs encontradas na deposição seca nos vários pontos de coletas indicaram a clara diferença de acúmulo destes elementos entre o ponto de referência e os locais impactados, sugerindo que a liberação dos EGPS pelos catalisadores veiculares pode ser considerada alta. A evidência da presença dos EGPs na deposição seca foi confirmada por meio da análise da distribuição, que mostrou claramente a similaridade com o material de referência certificado Used Auto Catalystc-2557. As distribuições espaciais dos EGPs foram semelhantes para a Coleta 2, indicando os hot points da RMSP. As concentrações do EGPs foram ordenadas em Pt>Pd>Rh e foram mais baixas no ponto de coleta para controle das amostragens em comparação com os outros locais amostrados. Pode ser concluído que as folhas de T. granulosa foram validadas como biomonitor passivo dos EGPs constituintes de catalisadores veiculares.

    Palavras-Chave: particulates; atmospheric circulation; catalysts; automobiles; platinum metals; ruthenium; rhodium; palladium; osmium; iridium; platinum; survey monitors; bioremediation; remedial action; flowers; plants; sampling; data covariances; comparative evaluations; brazil

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  • IPEN-DOC 13834

    MARTINEZ, L.G. ; ROSSI, J.L. ; COLOSIO, M.A.; ORLANDO, M.T.D.; DROPPA JUNIOR, R.. Mapeamento de tensoes residuais em discos de freios automotivos por difracao de raios X. In: REUNIAO ANUAL DE USUARIOS LNLS, 18., 18-19 de fevereiro, 2008, Campinas, SP. Resumos... 2008. p. 201.

    Palavras-Chave: automobiles; brakes; manufacturing; residual stresses; x-ray diffraction

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  • IPEN-DOC 21290

    ANGELO, EDVALDO; ANGELO, GABRIEL ; SANTOS, PEDRO H. di G. ; ANDRADE, DELVONEI A. de . Numerical study of the influence of elements inside the wheelhouse on the passenger vehicle aerodynamic. Open Journal of Fluid Dynamics, v. 5, p. 199-207, 2015.

    Palavras-Chave: computerized simulation; fluid mechanics; automobiles; vehicles; aerodynamics; geometry; numerical analysis

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Autor: Maprelian

Título: loss of coolant

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1. Portaria IPEN-CNEN/SP nº 387, que estabeleceu os princípios que nortearam a criação do RDI, clique aqui.


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