Análise dos dados de manutenção corretiva e preditiva do conjunto motobomba no circuito primário de refrigeração do reator IEA-R1

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dc.contributor.authorOLIVEIRA, ALEXANDRE R. dept_BR
dc.contributor.authorCONTI, THADEU das N.pt_BR
dc.contributor.organizadorSILVA, PAULO S.C. dapt_BR
dc.contributor.organizadorZAHN, GUILHERME S.pt_BR
dc.contributor.organizadorSOUZA, FRANCISCO de A.pt_BR
dc.coverageNacionalpt_BR
dc.date.accessioned2022-05-06T19:52:10Z
dc.date.available2022-05-06T19:52:10Z
dc.date.issued2022pt_BR
dc.description.abstractOs níveis excessivos de vibração e ruído associados às bombas industriais são uma preocupação cada vez maior − tanto por razões de desempenho quanto pela conformidade com a legislação existente. Frequentemente, as causas raízes dos níveis excessivos de vibração e ruído estão relacionadas ao alinhamento deficiente dos eixos (Figura 1), lubrifica ção inadequada, procedimento de montagem incorreto e arranjos de rolamentos inadequados ou arrefecimento ineficiente. Seja qual for a causa, altos níveis de vibração aumentam o atrito, o consumo de energia e o desgaste de componentes, muitas vezes levando a manutenção com custos elevados, paradas não programadas e falhas prematuras [1]. De acordo com Piotrowski [2], o principal objetivo do alinhamento é aumentar o tempo de vida operacional das máquinas rotativas. Para atingir esse objetivo, os componentes de máquinas com maior probabilidade de falha devem operar bem dentro de seus limites de projeto. Como as peças com maior probabilidade de falhar são os rolamentos, vedações, acoplamentos e eixos, a máquina alinhada reduzirá as forças axiais e radiais excessivas nos mancais para garantir maior vida útil e estabilidade do rotor sob condições operacionais dinâmicas. O alinhamento reduzirá a possibilidade de falha do eixo devido a fadiga cíclica, minimizará a quantidade de desgaste nos componentes do acoplamento, aliviará a quantidade de flexão do eixo e manterá as folgas internas adequadas do rotor [2].pt_BR
dc.format.extent31-38pt_BR
dc.identifier.capitulo2pt_BR
dc.identifier.citationOLIVEIRA, ALEXANDRE R. de; CONTI, THADEU das N. Análise dos dados de manutenção corretiva e preditiva do conjunto motobomba no circuito primário de refrigeração do reator IEA-R1. In: SILVA, PAULO S.C. da (org.); ZAHN, GUILHERME S. (org.); SOUZA, FRANCISCO de A. (org.). <b>Contribuições do reator IEA-R1 para a pesquisa nuclear</b>. São Paulo, SP: Blucher, 2022. , cap. 2. p. 31-38. DOI: <a href="https://dx.doi.org/10.5151/9786555501483-02">10.5151/9786555501483-02</a>. Disponível em: http://repositorio.ipen.br/handle/123456789/33044.
dc.identifier.doi10.5151/9786555501483-02
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-6155-0637
dc.identifier.urihttp://repositorio.ipen.br/handle/123456789/33044
dc.localSão Paulo, SPpt_BR
dc.publisherBlucherpt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectdata analysis
dc.subjectenergy consumption
dc.subjectmaintenance
dc.subjectmechanical efficiency
dc.subjectmechanical vibrations
dc.subjectprimary coolant circuits
dc.subjectpumps
dc.titleAnálise dos dados de manutenção corretiva e preditiva do conjunto motobomba no circuito primário de refrigeração do reator IEA-R1pt_BR
dc.title.livroContribuições do reator IEA-R1 para a pesquisa nuclearpt_BR
dc.typeCapítulo de livropt_BR
dspace.entity.typePublication
ipen.autorTHADEU DAS NEVES CONTI
ipen.autorALEXANDRE RUBIO DE OLIVEIRA
ipen.codigoautor284
ipen.codigoautor14748
ipen.contributor.ipenauthorTHADEU DAS NEVES CONTI
ipen.contributor.ipenauthorALEXANDRE RUBIO DE OLIVEIRA
ipen.date.recebimento22-05
ipen.identifier.ipendoc28702pt_BR
ipen.meioeletronicohttps://openaccess.blucher.com.br/article-list/9786555501483-533/list#undefinedpt_BR
ipen.type.genreCapítulo
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relation.isAuthorOfPublication3fa60039-f45f-4b28-a59c-adb9cba1ed43
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sigepi.autor.atividadeCONTI, THADEU das N.:284:420:Npt_BR
sigepi.autor.atividadeOLIVEIRA, ALEXANDRE R. de:14748:420:Spt_BR
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