Análise dos dados de manutenção corretiva e preditiva do conjunto motobomba no circuito primário de refrigeração do reator IEA-R1
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Contribuições do reator IEA-R1 para a pesquisa nuclear
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Resumo
Os níveis excessivos de vibração e ruído associados às bombas industriais são
uma preocupação cada vez maior − tanto por razões de desempenho quanto pela
conformidade com a legislação existente. Frequentemente, as causas raízes dos
níveis excessivos de vibração e ruído estão relacionadas ao alinhamento deficiente
dos eixos (Figura 1), lubrifica ção inadequada, procedimento de montagem incorreto
e arranjos de rolamentos inadequados ou arrefecimento ineficiente. Seja qual for a causa, altos níveis de vibração aumentam o atrito, o consumo de energia e o
desgaste de componentes, muitas vezes levando a manutenção com custos elevados,
paradas não programadas e falhas prematuras [1]. De acordo com Piotrowski [2],
o principal objetivo do alinhamento é aumentar o tempo de vida operacional das
máquinas rotativas. Para atingir esse objetivo, os componentes de máquinas com
maior probabilidade de falha devem operar bem dentro de seus limites de projeto.
Como as peças com maior probabilidade de falhar são os rolamentos, vedações,
acoplamentos e eixos, a máquina alinhada reduzirá as forças axiais e radiais
excessivas nos mancais para garantir maior vida útil e estabilidade do rotor sob
condições operacionais dinâmicas. O alinhamento reduzirá a possibilidade de
falha do eixo devido a fadiga cíclica, minimizará a quantidade de desgaste nos
componentes do acoplamento, aliviará a quantidade de flexão do eixo e manterá
as folgas internas adequadas do rotor [2].
Como referenciar
OLIVEIRA, ALEXANDRE R. de; CONTI, THADEU das N. Análise dos dados de manutenção corretiva e preditiva do conjunto motobomba no circuito primário de refrigeração do reator IEA-R1. In: SILVA, PAULO S.C. da (org.); ZAHN, GUILHERME S. (org.); SOUZA, FRANCISCO de A. (org.). Contribuições do reator IEA-R1 para a pesquisa nuclear. São Paulo, SP: Blucher, 2022. , cap. 2. p. 31-38. DOI: 10.5151/9786555501483-02. Disponível em: http://repositorio.ipen.br/handle/123456789/33044. Acesso em: 30 Dec 2025.
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