Análise mecânica estrutural e viabilidade econômica na substituição de aços ARBL (alta resistência baixa liga) pela liga de alumínio 6082 em quadro de chassi de caminhão
| dc.contributor.advisor | Antonio Augusto Couto | pt_BR |
| dc.contributor.author | FERREIRA, ANTONIO E.S. | pt_BR |
| dc.coverage | Nacional | pt_BR |
| dc.date.accessioned | 2021-01-18T13:40:20Z | |
| dc.date.available | 2021-01-18T13:40:20Z | |
| dc.date.issued | 2020 | pt_BR |
| dc.description.abstract | Na fabricação de quadros de chassi de caminhões os materiais predominantes são os aços ARBL (Alta Resistência Baixa Liga), que demandam ferramentais de estampagem de alto custo e complexidade de produção e operação, para se gerar os componentes que irão permitir a formação do quadro do chassi. As vantagens dos aços ARBL são o custo da peça final, resistência e ser de conhecimento amplo no setor de caminhões. O presente estudo visa avaliar um novo material nessa aplicação que é a liga de alumínio 6082, pelo processo de extrusão, o que pode reduzir os custos dos ferramentais bem como adicionar uma vantagem competitiva ao veículo por poder proporcionar maior capacidade de carga útil resultando em maior ganho por operação do veículo. | pt_BR |
| dc.description.notasgerais | Dissertação (Mestrado em Tecnologia Nuclear) | pt_BR |
| dc.description.notastese | IPEN/D | pt_BR |
| dc.description.teseinstituicao | Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP | pt_BR |
| dc.format.extent | 64 | pt_BR |
| dc.identifier.citation | FERREIRA, ANTONIO E.S. <b>Análise mecânica estrutural e viabilidade econômica na substituição de aços ARBL (alta resistência baixa liga) pela liga de alumínio 6082 em quadro de chassi de caminhão</b>. Orientador: Antonio Augusto Couto. 2020. 64 f. Dissertação (Mestrado em Tecnologia Nuclear) - Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP, São Paulo. DOI: <a href="https://dx.doi.org/10.11606/D.85.2020.tde-23122020-144543">10.11606/D.85.2020.tde-23122020-144543</a>. Disponível em: http://200.136.52.105/handle/123456789/31715. | |
| dc.identifier.doi | 10.11606/D.85.2020.tde-23122020-144543 | pt_BR |
| dc.identifier.uri | http://200.136.52.105/handle/123456789/31715 | |
| dc.local | São Paulo | pt_BR |
| dc.rights | openAccess | pt_BR |
| dc.subject | technology assessment | |
| dc.subject | feasibility studies | |
| dc.subject | mechanical properties | |
| dc.subject | materials handling | |
| dc.subject | automotive industry | |
| dc.subject | trucks | |
| dc.subject | economic development | |
| dc.subject | low alloy steels | |
| dc.subject | aluminium alloys | |
| dc.subject | structural chemical analysis | |
| dc.title | Análise mecânica estrutural e viabilidade econômica na substituição de aços ARBL (alta resistência baixa liga) pela liga de alumínio 6082 em quadro de chassi de caminhão | pt_BR |
| dc.title.alternative | Structural mechanical analysis and economic feasibility in the replacement of HSLA (High Strength Low Alloy) steels by 6082 aluminum alloy in truck chassis frame | pt_BR |
| dc.type | Dissertação | pt_BR |
| dspace.entity.type | Publication | |
| ipen.autor | ANTONIO EUSTAQUIO SIROLLI FERREIRA | |
| ipen.codigoautor | 14673 | |
| ipen.contributor.ipenauthor | ANTONIO EUSTAQUIO SIROLLI FERREIRA | |
| ipen.date.recebimento | 21-01 | |
| ipen.identifier.ipendoc | 27487 | pt_BR |
| ipen.meioeletronico | https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/85/85134/tde-23122020-144543/pt-br.php | pt_BR |
| ipen.type.genre | Dissertação | |
| relation.isAuthorOfPublication | c2617b23-d21d-42dd-8987-5f0eeb40e9a9 | |
| relation.isAuthorOfPublication.latestForDiscovery | c2617b23-d21d-42dd-8987-5f0eeb40e9a9 | |
| sigepi.autor.atividade | FERREIRA, ANTONIO E.S.:14673:730:S | pt_BR |
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