Análise estrutural estática de uma ferramenta de torque para otimização do processo de cintamento de cargas em carretas
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2022
Autores IPEN
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CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA E CIÊNCIA DOS MATERIAIS, 24.
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Resumo
A ergonomia do operador é fator crucial a ser analisado enquanto se desenvolve qualquer
processo que integre a confecção e distribuição de um produto. Para a empresa, o investimento
em tecnologias que permitam a condução ergonômica das funções do operador resulta em ganho
de produtividade e qualidade de vida. Nesse sentido, o objetivo principal do presente trabalho é o
desenvolvimento de um protótipo de ferramenta de torque para otimização do processo de
cintamento de cargas em carretas, visando reduzir o esforço empregado pelo operador na
respectiva atividade. Empregando-se o Método de Elementos Finitos (MEF), foram realizados os
cálculos dimensionais, modelagem e simulação baseadas na análise estrutural estática linear e
condições de projeto. A simulação foi realizada a partir do refinamento de malha e possíveis
geometrias para obtenção dos resultados de máxima tensão pelo critério de resistência de Von
Misés. Foram avaliados os materiais aço carbono SAE 1045, aço SAE 4340, aço inox AISI 410 e
Inconel 625, caracterizando o seu desempenho sob os esforços solicitados. Os resultados obtidos
pela análise de elementos finitos sugerem que o aço inox AISI 410 não suportou os esforços
críticos de trabalho. Por outro lado, o aço SAE 1045 apresentou os valores mais satisfatórios,
concluindo-se que ele é o material mais indicado para a construção do protótipo.
Como referenciar
MATA, T.A.; MEDEIROS, E.E.; ARANEDA, E.R.; SILVA, R.C. da; ROMAO, B.R.; FERRUS FILHO, A.; PELARIN, A.L.; BENTO, R.T. Análise estrutural estática de uma ferramenta de torque para otimização do processo de cintamento de cargas em carretas. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA E CIÊNCIA DOS MATERIAIS, 24., 6-10 de novembro, 2022, Águas de Lindóia, SP. Resumo... Disponível em: http://repositorio.ipen.br/handle/123456789/33806. Acesso em: 30 Dec 2025.
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