Avaliação da sensitização de juntas soldadas em aço inoxidável ferritico AISI 409 e AISI 439 por Reativação Eletroquímica Potenciodinâmica (DL–EPR) para sistema de exaustão veicular
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2022
Autores IPEN
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CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA E CIÊNCIA DOS MATERIAIS, 24.
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Resumo
Sabe-se que oitenta por cento das falhas que ocorrem no sistema de exaustão veicular são devidas
a processos de corrosão. Nesse trabalho, avaliou-se a suscetibilidade quanto à corrosão
intergranular na zona termicamente afetada das juntas soldadas de aço AISI 409 soldado com
arame solido 308 LSI e AISI 439 soldado com arame sólido 430 Ti LSi, ambos com flange de aço
ASTM A36, aplicadas na fabricação de sistemas de exaustão veicular. As juntas foram
confeccionadas utilizando o mesmo processo de fabricação do coletor de escape. Após soldagem,
as amostras foram tratadas termicamente a 650 ºC e 750 ºC por 50 e 100h. A sensitização da zona
afetada pelo calor foi avaliada a partir dos ensaios de Reativação Potenciodinâmica de Duplo Loop
(DL-EPR) com solução 0,5M de H2SO4 a velocidade de 1,67 mV/s em um Potenciostato Autolab.
Observou-se maior grau de sensitização no aço AISI 409 quando comparado ao AISI 439. Além de
notar que houve redução na sensitização de ambos materiais após o aumento do tempo e
temperatura de tratamento térmico.
Como referenciar
LEBRAO, S.M.; LARA, J.C.; COLOSIO, M.A.; SCALA, G.; SERIACOPI, V. Avaliação da sensitização de juntas soldadas em aço inoxidável ferritico AISI 409 e AISI 439 por Reativação Eletroquímica Potenciodinâmica (DL–EPR) para sistema de exaustão veicular. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA E CIÊNCIA DOS MATERIAIS, 24., 6-10 de novembro, 2022, Águas de Lindóia, SP. Resumo... Disponível em: http://repositorio.ipen.br/handle/123456789/33782. Acesso em: 30 Dec 2025.
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